Scrambler 125
Véritable succès de l’année sur le segment très concurrencé des petites cylindrées néo-rétro, la 125 Zontes Scrambler a su se faire une place rapidement auprès de la clientèle française.
Il faut dire qu’elle ne passe pas inaperçue tant du fait de son gabarit que de part son style spécifique.
Dotée d’un gros réservoir de près de 20 litres, d’une fourche inversée aux tubes de grosse section, d’un phare rond typique de la catégorie, de barres de protections proéminentes, d’un habillage plastique des écopes et du radiateur qui renforce son volume, la 125 Zontes Scrambler tire visuellement plus vers une moyenne cylindrée que vers l’univers des 125cc.
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